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内容说明：

齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

液压油泵产品：CB-FC齿轮泵（CB-FC齿轮油泵，CM-Fm齿轮马达，CB-FC油泵），2CB-Fc双联齿轮泵，CBF-E齿轮泵，CBF-F高压齿轮泵，CBT-F5齿轮泵，CBQL-F5齿轮泵，CBT-F4双联齿轮泵，CBG高压齿轮泵（CBG高压齿轮马达，CMG高压齿轮泵，CMG高压齿轮马达），CBT-F5高压齿轮泵（CBT-F5举升泵，CBT-F5汽车举升泵，CBT-F550高压齿轮泵，CBT-F563高压齿轮泵，CBT-F580高压齿轮泵，CBT-F5系列自卸车齿轮泵），CBFL-2080高压齿轮泵，CBFL-2100高压齿轮泵，CBFL-F80高压齿轮泵，CBFL-F100高压齿轮泵

Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵：Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙 小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择 的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar， 压力可达270bar。

　　动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。
齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和，假如齿谷容积大致等于轮齿的体积，那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和，即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积，即：
式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm)；h为有效齿高，h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm)；m为齿轮模数(cm)；z为齿数。
实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大，故上式中的π常以3.33代替，则式(3-10)可写成：
齿轮泵的流量q(1/min)为：
式中：n为齿轮泵转速(rpm)；ηv为齿轮泵的容积效率。
实际上齿轮泵的输油量是有脉动的，故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。
齿轮泵按工作原理分可分为：容积式泵、转子泵、增压式泵三种。

　　一个周六下班后，刘立荣叫住了他，说：“老弟，好久没下棋了，我们来几盘吧”晚上9点多钟，他们下棋正在兴头时，刘立荣接到了一个客户的电话，他马上就说：“今晚到此为止了，我得去广州接一个重要的客户……”李盛不解地说：“这么晚了还去广州接人没必要吧”刘立荣却说：“如果接他，在这个小细节上让客户满意，能给公司带来效益，我有什么理由不去做呢”2000年3月，刘立荣在审查由李盛写的生产流程 他生气地说：“你怎么能这样不小心呢如果我没检查出来，谁。

　　灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。

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　　但“十三五”规划明确了煤炭在今后较长时间里，仍将占据能源结构中的主要地位，产消将维持稳定。此外《规划》提出，从2015年到2020年，煤炭产量目标从37.5亿吨增长到39亿吨，煤炭消费目标从39.6亿吨增长到41亿吨。 　　方面粉尘浓度的检测，以及环境保护领域可吸入尘浓度的监测，还可用于空气净化器净化效率的评价与国外激光粉尘仪技术相比，国产的粉尘仪设备的检测技术还不够成熟，因此市场上大多数粉尘仪设备厂商都引进日本或其他 生产制造及检测标定技术及设备，达到的新型内置滤膜在线采样器的微电脑激光测尘仪，在连续监测粉尘质量浓度的同时，可收集颗粒物样品，并实现多种切割器切换，暂时能满足我国粉尘检测的需求业内 表示，我国粉尘仪器设备行业迎来很好的发展机遇，但要想长久稳定发展，必须得迈过依靠进口技术、。　　Championship）的应用”、襄阳达安汽车检测中心有限公司总工程师周正针对“5G与智能汽车的示范与测试”、高通公司技术标准总监高路针对“打造智慧出行新时代”等话题也都在现场发表了精彩演讲据悉，本次专题活动作为“2020中国5G+工业 ”重要组成部分，由工业和信息化部、湖北省 主办，“5G+智能网联汽车专题”由计世传媒集团、中国汽车工程学会承办，计世研究院、东风汽车集团有限公司、360政企安全集团、爱驰汽车有限公司、北京伊诺华电动方程式文化发展有限公司协办。武汉市工业互联网产业联盟、武汉汽车行业协会、紫金山科技支持文章。